Это является продолжением протестов, начавшихся в предыдущую неделю.

По информации профсоюза, забастовка проходила на девяти заводах автоконцерна во ФРГ, приводя к остановке работы на 4 часа в каждую смену. Уже в первой половине дня на забастовку пришли 68 000 человек из утренней и дневной смены, что превысило предыдущие показатели.

Этот протест стал ярким примером солидарности сотрудников и их нежеланием смириться с возможными сокращениями. Работники выразили свое недовольство и готовность бороться за сохранение рабочих мест и условий труда.

В ходе четвертого раунда переговоров о тарифах между правлением Volkswagen и представителями профсоюза, рабочие выразили свою позицию, требуя улучшения условий труда. Согласно информации от IG Metall, сторона работодателя пока не готова полностью удовлетворить требования работников, хотя признала необходимость движения в их направлении.

Несмотря на улучшение атмосферы в переговорах, позиции сторон остаются далекими друг от друга. Представитель профсоюза Торстен Грёгер подчеркнул, что для IG Metall важно найти компромиссное решение, которое не приведет к закрытию предприятий и увольнениям из-за производственных потребностей.

Важно, чтобы обе стороны продолжали диалог и стремились к сближению позиций, учитывая интересы как работников, так и компании. Результаты переговоров будут иметь важное значение для будущих отношений между работодателем и профсоюзом, а также для условий труда на предприятии.

В предстоящем раунде переговоров, запланированном на 16-17 декабря, стороны намерены обсудить сложные вопросы, касающиеся будущего производства в компании Volkswagen. На прошлой неделе около 100 тысяч сотрудников Volkswagen выразили свою обеспокоенность планами компании через участие в забастовке. Это стало ярким сигналом для руководства концерна о необходимости внимательного рассмотрения ситуации.

Ранее глава производственного совета Volkswagen Даниэла Кавалло заявила о планах закрытия нескольких заводов в Германии и сокращении рабочих мест. Эти меры направлены на экономию и оптимизацию деятельности компании. В Германии на десяти заводах Volkswagen трудятся более 120 тысяч человек, их будущее становится предметом обсуждения как среди работников, так и среди представителей руководства. Следующее собрание сторон обещает быть ключевым для дальнейших переговоров и принятия решений.

В современном мире конкуренция на автомобильном рынке становится все более острой, и компании вынуждены принимать жесткие меры для сохранения своей конкурентоспособности. В этом контексте Volkswagen также вынужден идти на экономические решения, которые могут затронуть его сотрудников. Глава концерна Оливер Блуме отмечает, что новая стратегия экономии связана с необходимостью противостоять конкурентам, стремящимся укрепить свои позиции на европейском рынке за счет Германии.

Согласно информации из СМИ, планируется начать увольнения с 1 июля 2025 года, и сторонники жестких экономических мер внутри компании нацелены на сокращение до 30 тысяч сотрудников. Это вызывает серьезные опасения среди работников и общественности, поскольку такие масштабные изменения могут повлиять на многие аспекты жизни в регионе.

Однако, несмотря на негативные последствия для сотрудников, решения о сокращениях и закрытиях производств в рамках экономии могут быть необходимыми для долгосрочной устойчивости компании. Важно найти баланс между сохранением рабочих мест и обеспечением конкурентоспособности на рынке, чтобы Volkswagen мог успешно соперничать с другими автопроизводителями в будущем.

Источник и фото - ria.ru