Стойкость и мастерство путешественника подвергаются серьезным испытаниям в этом нелёгком плавании, как сообщает его штаб в Telegram.
Начав своё путешествие от мыса Горн в сторону Австралии 5 декабря 2024 года, Федор Конюхов с каждым днём продолжает удивлять своей выносливостью и решимостью. Экспедиция становится новым этапом в истории морских приключений."Три месяца в океане! Очередной этап в удивительной истории Федора Конюхова на весельной лодке "АКРОС" вокруг света в Южном океане", - отмечается в сообщении. Время и расстояние становятся лишь цифрами, когда речь идет о духовных и физических подвигах этого отважного мореплавателя.Экспедиция Федора Конюхова на весельной лодке "Акрос" с декабря 2018 по май 2019 годы оставила свой след в истории, став первым переходом в южном Тихом океане по маршруту от Новой Зеландии до мыса Горн. Этот подвиг, как подчеркнул Оскар Конюхов, открывает новую страницу в исследовании этих широт, где ранее не было человека на весельной лодке. Уже в начале февраля лодка столкнулась с критическими испытаниями, пережив два шторма с волнами до 8 метров и ветрами до 10 баллов. Экипажу пришлось бороться за выживание, а лодке нанесены серьезные повреждения: множество антенн были повреждены, одно весло сломано, но благодаря наличию запасных вёсел удалось продолжить плавание. Эти испытания стали настоящим вызовом для смелых мореплавателей. Следует отметить, что такой дерзкий маршрут через Южной Атлантике и Южный Индийский океан в сторону Австралии ранее не преодолевался никем. Это путешествие не только проверило силу и выносливость экипажа, но и открыло новые горизонты для исследования океана на весельной лодке.Во время короткого сеанса связи Фёдор звучал бодро и шутил, интересовался делами на берегу, жизнью команды и событиями в деревне Фёдора Конюхова в Тульской области. Это происходило во время относительно хорошей погоды, когда лодку не заливает волнами, и терминалы спутниковой связи выносятся на палубу для установления связи со спутниками. В ходе сеанса Фёдор передавал минимальные данные с борта: информацию о погоде, координатах и своем самочувствии.Федор сейчас активно пользуется ручным спутниковым телефоном, отправляя смс-сообщения без использования внешних антенн. Это означает, что для установления связи с спутниками необходимо выносить терминалы наружу. Важно отметить, что в таких условиях сеанс связи возможен лишь при относительно хорошей погоде, когда лодка не подвергается сильным волнениям.Помимо передачи минимальных данных, вроде погоды и координат, во время связи Федор интересовался жизнью на берегу и благополучием команды. Он шутил и выражал уверенность в своей способности выдержать трудности, при этом выделяя важность того, чтобы лодка также выдерживала испытания.Эксперт по погоде Оскар Конюхов, сын известного путешественника, поделился с РИА Новости своими наблюдениями о прогнозе погоды. Он отметил, что в данный момент ситуация нестабильная из-за северного ветра, который направляет воздушные массы к Антарктиде. Это может привести к ухудшению погоды из-за более суровых условий на Южном полюсе. По мнению Оскара, ожидается изменение направления ветра на южное, что поможет вытолкнуть атмосферные явления в другую сторону. Однако, из-за приближения осени на Южном полушарии, улучшение погоды не стоит ожидать. Несмотря на это, эксперт призывает принять ситуацию такой, какая она есть, и принять все изменения с пониманием.Новые предложения в начало и середину текста:Фёдор, пересекая долготу Москвы на лодке "АКРОС", перевёл судовое время на московское время, после долгих лет привыкания к Гринвичу.
Сложности пути усугубляются нестабильной погодой в Южном Индийском океане, где штормы и встречные ветры заставляют Фёдора делать петли в океане вместо прямого пути на восток.
До побережья Западной Австралии, предполагаемого места финиша, осталось 3 600 морских миль. Если бы путешествие шло по классическому маршруту в Атлантике, то на пути ждало бы еще 50+ дней плавания.
Перефразированный текст:Фёдор, пересекая долготу Москвы на лодке "АКРОС", перевёл судовое время на московское время, после долгих лет привыкания к Гринвичу.
Сложности пути усугубляются нестабильной погодой в Южном Индийском океане, где штормы и встречные ветры заставляют Фёдора делать петли в океане вместо прямого пути на восток.
До побережья Западной Австралии, предполагаемого места финиша, осталось 3 600 морских миль. Если бы путешествие шло по классическому маршруту в Атлантике, то на пути ждало бы еще 50+ дней плавания.
В Южном Индийском океане погода крайне нестабильна, и рассчитать точное время прибытия в Австралию в текущих обстоятельствах практически невозможно.
Фёдор сам утверждает, что рассматривает еще 90 дней для завершения путешествия, что может привести к прибытию в конце мая или начале июня, согласно сообщению штаба.
Источник и фото - ria.ru
