Это постановление правительства направлено на обеспечение прозрачности и эффективности использования финансовых активов, размещаемых из указанных источников.

По новому постановлению правительства, утверждены правила контроля и мониторинга реализации инфраструктурного проекта, который должен быть самоокупаемым. Важно отметить, что в процессе реализации данного проекта будут задействованы средства как Фонда национального благосостояния, так и пенсионных накоплений, находящихся в доверительном управлении государственной управляющей компании.

Согласно утвержденным правилам, осуществление мониторинга и контроля за реализацией проекта ВСМ будет осуществляться юридическими лицами, чьи финансовые активы связаны с указанными источниками средств. Такой подход способствует обеспечению прозрачности и ответственности в использовании государственных ресурсов для развития инфраструктуры страны.

В документе отмечается, что важным аспектом финансирования указанного проекта является контроль за целевым использованием средств Фонда национального благосостояния. Участниками процесса мониторинга и контроля являются Росжелдор, Минэкономразвития РФ, Минфин РФ и банки, участвующие в реализации данного проекта. Эти организации будут осуществлять сбор и анализ информации о ходе работ, включая отклонения от запланированных параметров, а также осуществлять контроль за использованием средств ФНБ на каждом этапе проекта. Отчеты о проверках будут составлять и представлять кредитные организации.

Важно отметить, что для реализации высокоскоростного магистрального проекта Москва - Санкт-Петербург, средства из ФНБ будут выделены через предоставление части займа по соглашению о синдицированном кредите. Эти средства будут размещены на субординированные депозиты ведущих банков.

В мае текущего года Министерство Финансов Российской Федерации уже успешно разместило 300 миллиардов рублей из ФНБ на субординированных депозитах у Сбербанка, ВТБ, Газпромбанка и Совкомбанка для финансирования инвестиционного проекта по строительству высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург. Сбербанк привлек субординированный депозит на сумму 94,2 миллиарда рублей, ВТБ - 93,2 миллиарда рублей, Газпромбанк - 83,055 миллиарда рублей, а Совкомбанк - 29,6 миллиарда рублей.

Этот шаг позволяет укрепить финансовую базу проекта и обеспечить его успешную реализацию, что в свою очередь способствует развитию инфраструктуры и повышению экономического потенциала региона.

Высокоскоростные железнодорожные линии, предназначенные для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час, считаются специализированными и электрифицированными. В России пока нет таких дорог, но пилотным проектом станет высокоскоростная магистраль между Москвой и Петербургом. Планируется начать строительство основного участка этой дороги в середине 2025 года, а полная эксплуатация запланирована на 2028 год. Ожидается, что время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом сократится до 2 часов 15 минут, что значительно улучшит комфорт и скорость путешествий между двумя крупнейшими городами России.

Источник и фото - ria.ru